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汽車用隔熱膜與建築用隔熱膜有何不同

關鍵詞:

隔熱膜

時間:2012-10-19來源:保護膜 點擊:10669次

摘要:隔熱膜的應用在建築與(yu) 汽車行業(ye) 運用得尤其多,兩(liang) 者對太陽直射產(chan) 生的熱量都會(hui) 有極力避免趨勢,而不少消費者提出疑問,兩(liang) 個(ge) 行業(ye) 都是需要隔熱膜,那麽(me) 隔熱膜在這兩(liang) 個(ge) 領域可不可以通用呢?答案是否定的,因為(wei) 兩(liang) 者在性能上還是存在較大的差異的。

       隔熱膜的應用在建築與汽車行業運用得尤其多,兩者對太陽直射產生的熱量都會有極力避免趨勢,而不少消費者提出疑問,兩個行業都是需要隔熱膜,那麽隔熱膜在這兩個領域可不可以通用呢?答案是否定的,因為兩者在性能上還是存在較大的差異的。
 
      1 膠質不同:汽車膜用的是普通背膠(HPR),而建築膜大多數為清原膠(CDF),而安全膜用的則是粘貼性更強的專用膠,由於性質不同,汽車膜的使用壽命約為3-5年,而建築膜正常使用為25年。

  2 色係不同: 汽車膜顏色為(wei) 黑色,自然色,綠色等,而建築膜顏色豐(feng) 富,適用於(yu) 各種建築物和割斷裝飾。

  3 安全性: 膜的安全防爆性能隻與(yu) 其厚度有關(guan) 。汽車膜的厚度為(wei) 1.5MIL,而安全膜厚度為(wei) 4MIL-15MIL,才是真正意義(yi) 上的安全防爆膜。

  4 性能: 建築膜的通常各項性能指標要求比汽車膜高,所以除了了解其透光率,隔熱率外,還需要了解其反射率,U值,遮陽係數等各項指標。

  5 如果用普通的汽車膜貼在建築物玻璃上,由於(yu) 建築物的長時間暴曬容易很快導致膜的背膠變質,膜層脫落,褪色,龜裂等,嚴(yan) 重影響建築物的美觀。

       如果把建築膜應用到汽車上,在顏色上會(hui) 影響到汽車的外觀,而且汽車膜一般更換頻率比建築膜要高,膠質不同,不利於(yu) 汽車膜的更換。

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