保護膜的曆史

　　1928年在美國明尼蘇達聖保羅，理查·德魯發明了透明保護膜。保護膜按他的功效分可以分為：高溫保護膜、雙麵保護膜、絕緣保護膜、特種保護膜、壓敏保護膜、模切保護膜，不同的功效適合不同的行業需求。
　　保護膜——發明過程
　　1928年5月30日在英國和美國提出申請，德魯開發出了一種很輕的、一壓即合的黏合劑，最初的一次嚐試不夠粘，因而德魯被告知：“把這玩意兒拿回到你那些蘇格蘭老板那裏去，要他們多放一些膠！”（“蘇格蘭”的意思是“吝嗇”。但是，大蕭條期間，人們為這種保護膜找到了幾百種用途，從補衣服到保護碰破的雞蛋它都大有用途。
　　保護膜——作用原理
　　保護膜為什麽可以粘東西？當然是因為它表麵上塗有一層粘著劑的關係！最早的粘著劑來自動物和植物，在十九世紀，橡膠是粘著劑的主要成份；而現代則廣泛應用各種聚合物。粘著劑可以粘住東西，是由於本身的分子和欲連接物品的分子間形成鍵結，這種鍵結可以把分子牢牢地黏合在一起。 粘著劑的成份，依不同廠牌、不同種類，有各種不同的聚合物。
　　保護膜——丁基保護膜
　　1、材料組成
　　丁基橡膠防水密封粘結帶是由丁基橡膠與聚異丁烯等主要原料共混而成，按照特殊的生產配方，采用最新專利技術，選用優質特種高分子材料（進口），經過特殊的工藝流程生產出來的環保型無溶劑密封粘結材料。
　　2、產品特點
　　（1）優異的機械性能：粘結強度、抗拉強度高，彈性、延伸性能好，對於界麵形變和開裂適應性強。
　　（2）穩定的化學性能：具有優良的耐化學性，耐候性和耐腐蝕性。
　　（3）可靠的應用性能：其粘結性、防水性、密封性、耐低溫性和追隨性好，尺寸的穩定性好。
　　（4）施工操作工藝簡單
　　3、適用範圍
　　（1）新建工程的屋麵防水、地下防水、結構施工縫的防水處理及高分子防
　　水卷材搭接密封。
　　（2）市政工程中的地鐵隧道結構施工縫的密封防水處理。
　　（3）彩色壓型板接縫處的氣密、防水、減震。陽光板工程中接縫處的氣密、防水、減震。
　　（4）汽車裝配中的粘接密封處理
　　（5）鋼結構施工中接逢處的防水密封處理
　　（6）複合鋁箔的丁基保護膜適合於各種土木屋麵，彩鋼，鋼構，防水卷材，PC板等在陽光照射下的防水密封
　　保護膜——透明保護膜
　　1928年5月30日在英國和美國提出申請，德魯開發出了一種很輕的、一壓即合的黏合劑，後來經過改進發明了透明保護膜。保護膜為什麽可以粘東西？當然是因為它表麵上塗有一層粘著劑的關係！最早的粘著劑來自動物和植物,在十九世紀,橡膠是粘著劑的主要成份；而現代則廣泛應用各種聚合物。粘著劑可以粘住東西,是由於本身的分子和欲連接物品的分子間形成鍵結,這種鍵結可以把分子牢牢地黏合在一起粘著劑的成份,依不同廠牌、不同種類,有各種不同的聚合物。
　　保護膜——絕緣保護膜
　　絕緣保護膜專指電工使用的用於防止漏電，起絕緣作用的保護膜!
　　絕緣保護膜具有良好的絕緣耐壓、阻燃、耐候等特性，適用於電線接駁、電氣絕緣防護等特點！
　　製作工藝：以聚氯乙烯薄膜為基材，塗以橡膠型壓敏膠製造而成！
　　保護膜——防腐保護膜
　　指用於防腐纏繞使用的膠粘帶，又分冷纏帶和熱纏帶，冷纏帶一般包括聚乙烯（複合）型防腐保護膜，聚丙烯增強纖維防腐保護膜，鋁箔抗紫外線防腐保護膜，聚乙烯660型（改性瀝青）保護膜，雙麵膠防腐內帶（這種保護膜在國內用的很少，但是在國外很實用很廣泛，一般用於出口）和環氧煤瀝青防腐保護膜。執行標準為SY/T0414-98和SY/T0447-96。熱纏帶又名輻射交聯聚乙烯熱收縮纏繞帶，在使用過程中需要加溫使膠融融才可使用，又時需要輔助於無溶劑環氧塗料才能成為三層結構防腐，執行標準為SY/T0413-2002。
　　保護膜——屏蔽保護膜
　　是一種帶高導電背膠的金屬箔或導電布，其導電背膠和導電基材組成完整的導電體，可以與任何金屬麵以粘接方式，完成電搭接和縫隙的電封閉。屏蔽導電保護膜是經濟實惠,使用方便的屏蔽材料。
　　用於密封EMI屏蔽室，殼體和電子設備的接縫，纏繞電纜進行屏蔽，提供可靠的接地表麵，對不能焊接的表麵提供電接觸。
　　保護膜——導電保護膜
　　導電保護膜是一種帶高導電背膠的金屬箔或導電布，其導電背膠和導電基材組成完整的導電體，可以與任何金屬麵以粘接方式，完成電搭接和縫隙的電封閉。屏蔽導電保護膜是經濟實惠,使用方便的屏蔽材料。
　　用於密封EMI屏蔽室，殼體和電子設備的接縫，纏繞電纜進行屏蔽，提供可靠的接地表麵，對不能焊接的表麵提供電接觸。
　　保護膜——馬拉保護膜
　　名稱：馬拉保護膜，又稱矽膠馬拉保護膜，火牛保護膜，瑪拉保護膜
　　適用：電子行業絕緣。
　　參數：一般要求厚度60±5微米，剝離力≥300N/M，斷裂伸長率達55%，擊穿電壓≥4.2KV，阻燃級別0.1級，耐溫性10-130℃，耐溶劑強。
　　顏色：一般有紅、藍、黃、白、黑五種鮮明的顏色。
　　保護膜——鐵片複合保護膜
　　工作溫度範圍：--40℃—100℃。
　　用途：建築、橋梁、地鐵、地下混凝土之間接縫。
　　特點：防水、粘接強度高，抗拉強度高，對於界麵形變和開裂適應性強。具有優異的耐化學性、耐侯性和耐腐蝕性，高溫80℃不流，低溫40℃不裂。
　　保護膜——聚酰亞胺保護膜
　　聚酰亞胺保護膜，又稱Kapton保護膜，是以聚酰亞胺薄膜為基材，采用進口有機矽壓敏膠粘劑，
　　具有耐高低溫、耐酸堿、耐溶劑、電氣絕緣（Ｈ級）、防輻射等性能。適用於電子線路板
　　波峰焊錫遮蔽、保護金手指和高檔電器絕緣、馬達絕緣，以及鋰電池正負及耳固定。
　　保護膜——如何清除交待殘留？
　　先上一遍水，然後再用小刀片刮除。
　　不幹膠清除妙法！
　　開車的朋友都接觸過不幹膠，如車內的不少小飾物、婚嫁紮彩車時用的透明保護膜、一些配件的合格證等等，當這些東西去除以後，往往會在車內或者車體表麵留下難以去除的不幹膠痕跡，揭不掉，又不能用硬物來刮。怎麽辦呢？
　　實踐中，發現以下兩個方法不錯：酒精去除法。用軟布之類蘸取足量95%酒精，然後輕輕擦拭不幹膠處，不幹膠就會輕易的變軟脫離，同時酒精一般也不會對塑料件或者車漆表麵有什麽損害。但有時會發現酒精對某些不幹
　　膠不是很有效，這是可用軟布蘸取少許汽油輕擦不幹膠處，此時應注意，因汽油對某種塑料或油漆有“溶解”作用，所以一定要小心使用：要麽先在不重要的地方輕擦觀察一下，如果沒問題就使用；但一定注意不要使用汽油太多，同時時間盡量要短！我試過，在車體表麵用汽油短時間擦拭，對車體表麵漆膜沒什麽明顯的影響。這樣一來，不幹膠就很容易得就給清除掉啦……
　　買一瓶除膠劑才20幾元,很多地方都可以用.還可以用很長時間呢.
　　大門膠紙漬有方法去除嗎?
　　用強力膠紙貼些裝飾品在大門上，爾後除下，可見門上留下片片膠痕。可使用汽油或煤油抹去膠紙，亦可買1200號水砂紙噴水揩去斑跡，再買一罐透明清漆，用香蕉油調稀，以排筆刷一次即回複光亮。勿用去指甲油抹刷，雖可去了膠漬，可惜門會變成一幅白蒙蒙斑跡。
　　保護膜:先以小刀刮下保護膜，再用石油精擦拭；毛玻璃則將保護膜刮下後，以鬆節油擦拭。
　　《不幹膠商標清除法》
　　新買回來的不鏽鋼盆或玻璃器皿上總貼有一些標簽，撕下標簽後，上麵不幹膠留下的痕跡很難去除，用濕布擦、小刀刮往往會留下痕跡，經過多次實踐，我總結出了一些小竅門與大家分享。
　　對於硬物表麵上的不幹膠痕跡，我們可以用不含油脂的洗甲水塗在物體表麵，然後用軟布輕輕擦拭；用工業酒精或者汽油也可以清除掉這些痕跡。如果這些不幹膠弄到皮膚上，還可以用檸檬汁來清除。
　　此外，護手霜也可達到去除不幹膠的效果，護手霜中含有大量的水(一般在70%以上)，水中含有一定量的表麵活性劑。表麵活性劑具有良好的潤濕、滲透、溶解能力，可以很快滲透到不幹膠和物體表麵之間，從而達到清除的目的。你也可以發現一些類似的產品，如麵霜、洗麵奶、洗滌靈也有同樣的效果。
　　對於地毯上的比較頑固的不幹膠，最好的方法就是精心地把地毯絨毛頂端的不幹膠痕跡修剪掉。

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